Într-un context geopolitic extrem de volatil, marcat de tensiuni crescute în regiunea Mării Negre, șantierul din Mangalia ar trebui să fie un pilon strategic al economiei naționale, un centru de producție navală competitiv și un garant al capacităților industriale, inclusiv de apărare. Șantierul naval din Mangalia, odată un simbol al industriei navale românești, a ajuns într-o situație economică deplorabilă, în contrast cu celelalte șantiere din România care funcționează normal, în timp ce în Mangalia danele sunt goale.
În data de 28 ianuarie 2025, în Mangalia, peste 1.000 de persoane au protestat față de situația șantierului din Mangalia. Au protestat pentru că viitorul locurilor lor de muncă alături cel al comunității din Mangalia este unul incert iar până în momentul de față nu au fost furnizate soluții concrete cu privire la siguranța locurilor lor de muncă sau a viitorului celui mai mare șantier din România.
Promisiunile fără acoperire livrate până acum de decidenții politici au hrănit nesiguranța și frustrarea cu care se confruntă salariații din șantierul din Mangalia. În acest sens, lupta pentru drepturile noastre continuă astfel că, în data de 07 februarie 2025, Sindicatul Liber Navalistul din cadrul Damen Shipyards Mangalia protestează din nou, la București, în fața Ministerului Economiei, Digitalizării, Antreprenoriatului și Turismului între orele 12:00 şi 14:00.

Având în vedere situația ascendentă a pieței de construcții nave din România dar și situația pozitivă a majorității șantierelor navale din țara noastră în anul 2024, considerăm că soluția de a concedia a 263 persoane este una neconformă și solicităm acționarului majoritar, statului român, dar și administratorului judiciar să anuleze această decizie.
Solicităm statului român transparență și în același timp clarificări cu privire la viitorul locurilor noastre de muncă dat fiind faptul că luna februarie 2025 este ultima lună în care cheltuielile salariale vor fi acoperite de Fondul de garantare. Această situație provoacă îngrijorări majore cu privire la riscul companiei Damen Shipyards Mangalia de a migra din situația de insolvență, situație în care se află în momentul de față, la cea de faliment începând cu luna martie.
Solicităm clarificări statului român cu privire la intenția acestuia de exercitare a dreptului de preempțiune referitor la acțiunile deținute de acționarul minoritar sau dacă se va apela la un alt investitor pentru a continua producția și reparația de nave în șantierul din Mangalia.
Calitatea de acționar majoritar dar și sensibilitatea socială a comunității din Mangalia față de situația șantierului, obligă moral și economic statul român să intensifice eforturile în a susține șantierul din Mangalia prin acordarea de comenzi viitoare dar și prin instrumente precum scrisori de garanție bancară. Solicităm în acest sens clarificări cu privire la modalitățile concrete prin care statul se implică în susținerea viitoare a unei infrastructuri vitale economic și geopolitic așa cum este șantierul din Mangalia.
Facem un apel către autorități să acționeze responsabil în vederea salvării șantierului din Mangalia inclusiv pentru a identifica soluții pentru oprirea concedierilor colective.
Vom continua să ne apărăm drepturile și vom utiliza toate mijloacele legale pentru a proteja interesele angajaților.
Pentru informații suplimentare, contactați:
Gobeajă Laurențiu – Președinte, Sindicatul Liber Navalistul
Tel: 0757 431 330
Email: slnavalistul@yahoo.com
Conectează-te prin click aici pentru a putea adăuga un comentariu!